Несут эту службу люди, готовые в непростых погодных условиях Арктики быстро реагировать на сигналы о помощи из отдалённых и труднодоступных поселений и экстренно её оказывать, порой спасая жизни. Все они герои.
Жизнь в другом ритме
Руководитель окружной службы санавиации Наталья Фадеева (на фото – третья слева), врач-неонатолог, анестезиолог-реаниматолог, не считает свою работу особенной.
«Мы просто живём в другом ритме. Нам нужно быстрее принять решение, поэтому мы мобилизуемся, и это переносится в нашу жизнь. Мы в шуме можем уснуть, он нам не мешает. При этом мы абсолютно земные люди, может, просто ценим время и жизнь больше», – признаётся она.
Однажды Наталья Фадеева в составе бригады вместе с акушером-гинекологом Дианой Ельцовой и фельдшером Вадимом Немтиным вылетели на вызов к беременной женщине и в сложных погодных и бытовых условиях успешно приняли роды. Недоношенного малыша доставили в перинатальный центр Салехардской окружной клинической больницы. Благодарность бригаде медиков за профессионализм и непростой труд высказал при личной встрече губернатор округа Дмитрий Артюхов, отметив при этом:
«В последние годы мы серьёзно усилили материальную базу санитарной авиации, установили медицинские модули в вертолёты. Но всё это только инструменты в руках хорошего врача. Поэтому искренние слова благодарности вам за то, что эта история закончилась благополучно».
Для новорождённых детей очень важный фактор – тепло. По своей врачебной специфике Наталья Геннадьевна как раз отвечает за диагностику и лечение малыша с первых секунд рождения и до четырёх недель жизни. Если комфортное тепло потерять, то все остальные моменты оказания помощи будут очень сложными, а то и сведены к нулю. И оборудование должно быть, которое замещает дыхание: такие дети ещё не умеют правильно дышать – у них нет возможности в силу их недоношенности.
«Сегодня благодаря техническому оснащению и наличию необходимых медикаментов значительно легче стало работать», – отметила врач-неонатолог.
В автономном округе вертолёты санитарной авиации оборудованы медицинскими модулями, которые используются при эвакуации тяжёлых и крайне тяжёлых пациентов. Они позволяют начинать оказание помощи прямо в воздухе. Среди них – аппарат искусственной вентиляции лёгких и дефибрилляции, электрокардиограф, пульсоксиметр, электрический аспиратор.
Легенда и были о помощи с неба
С благодарностью Наталья Фадеева вспоминает в беседе с корреспондентом «ПК» наставника Владимира Бродского, называя его живой легендой в профессии. Более двадцати лет заслуженный врач России, почётный гражданин ЯНАО Владимир Бродский возглавлял окружную санавиацию, вылетая для проведения операций в чумах, принимал роды на борту вертолёта. Сейчас он на пенсии, и ему чуть больше 85-ти.
А служба санитарной авиации в декабре прошлого года отметила юбилей – 75 лет. Решение исполкома Ямало-Ненецкого округа о создании службы скорой медицинской помощи на воздушном судне для тундровиков и жителей отдалённых труднодоступных населённых пунктов было принято ещё в апреле 1941 года. Великая Отечественная внесла свои коррективы, и к работе отделения санавиации приступили только в декабре 1949-го.
Этими сведениями поделилась ветеран службы Валентина Денисова, стаж работы которой в окружной больнице 47 лет, из них в санавиации старшим фельдшером – 23 года.
«Начала работать в поликлинике с 1971 года, в то время старшим фельдшером работал Дмитрий Андреевич Тырнов. Вылеты на санзадания выполнялись на самолётах «Ан-2», «Ли-2», позднее – на вертолётах «Ми-8». Места труднодоступные – тундра, рыболовецкие бригады, оленеводческие стада, месторождения, – вспоминает Валентина Георгиевна. – В 1991 году 4 декабря, направляясь к роженице в Лаборовую, погибли врач акушер-гинеколог Наталья Алексеевна Кипко и фельдшер Владимир Павлович Самуськов. Погодные условия, тёмное время суток, отсутствие освещённой площадки, скорее всего, стали причиной трагедии. Прошло более тридцати лет, а память о них и их подвиге с нами всегда».
Всегда всем коллективом переживали как за больных, так и за сотрудников, признаётся Валентина Георгиевна. Один из таких случаев, когда на пожаре в лесной охотничьей избушке пострадали три человека. По глубокому снегу бригаде пришлось добираться до места и с трудом доставить больных на носилках до вертолёта.
«Когда не было погоды несколько дней, выезжали на вездеходе. Помню случай, когда пострадавшим требовалась помощь врачей на месте: хирурга, реаниматолога, медицинских сестёр, фельдшера санавиации. Собрали бригаду, необходимую аппаратуру, медикаменты, а вылет откладывается по метеоусловиям. Все на нервах. По связи пилоты сообщают, что появилось «окно». Срочно вылетаем, – рассказывает ветеран санавиации Валентина Денисова. – За 75 лет сменилось не одно поколение медиков, выполняющих свою работу в экстремальных условиях ради спасения здоровья и жизни земляков».
Все универсалы
Но строгими остаются правила полётов авиакомпании «Ямал» даже при срочных вызовах. Руководитель службы санавиации обращает внимание: «Мы готовы спасать всех и приходить на помощь всем, но у нас есть требования и обязательное разрешение специальных служб, отвечающих за безопасность полётов. Погода в точке вызова может быть солнечной и безветренной, но территория Ямала настолько огромна, что и погодные условия могут быть разными. А длительный маршрут должен быть безопасным на всём протяжении: с хорошей видимостью и без угрозы обледенения борта, сильного ветра. И если мы не летим – значит, нам не позволяют метеоусловия и другие препятствующие факторы».
Транспортная система и сегодня остаётся крайне сложной. На огромной территории, где на сотни километров ни души, а до ближайшего посёлка можно ехать сутки, порой непросто добраться и до оленеводов, которые верны традиционному образу жизни, кочуя по бескрайней тундре. И надежда только на небо, откуда раздастся звук приближающегося вертолёта с медиками на борту.
Скорая медицинская авиационная помощь на Ямале работает круглосуточно, семь дней в неделю, вынужденные паузы могут возникнуть только при нелётной погоде. В настоящее время структура отделения экстренной консультативной скорой медицинской помощи включает по Ямалу четыре подразделения: базовое – в Салехарде, Тазовское и Таркосалинское, а также в селе Сеяха Ямальского района, и их территориальным центром является Салехардская окружная клиническая больница.
Результатом эффективной слаженной командной работы медиков стал недавний случай, когда в нескольких сотнях километров от Муравленко один из водителей в пути почувствовал боли в сердце.
«Находившиеся рядом люди вызвали помощь, но скорая из Муравленко не смогла к ним пробиться: дороги были заметены. Бригаду посадили в трактор, который очищал дорогу, но и он застрял. Параллельно вызвали санавиацию из Тарко-Сале. Наши полетели, им очертили площадку, куда может сесть вертолёт. Когда бригада прибыла на место, за десять минут до них к больному добрались медики из Муравленко. Данные ЭКГ передали в Ноябрьск – острый сердечный приступ. Оказывали помощь с первых минут прибытия, доставили пациента бортом в Ноябрьск и передали в руки докторов, там прооперировали. Со всех сторон помощь двигалась, и мужчина остался жив», – рассказывает собеседница.
Санавиация Ямала уникальна не только оснащением новой техникой, но именно количеством штата и объёмом выполненной работы: все отделения за прошлый год совместно в воздухе провели около девяти тысяч часов, а в период пандемии коронавируса налетали больше десяти тысяч. На бортах санавиации после оказания помощи вывезли 3 890 пациентов: с оказанием акушерско-гинекологической помощи – чуть более тысячи, требующих реанимационной помощи – 1 245, с инфекциями – 206, травмами – 526, сердечными приступами – 389, с хирургическим вмешательством – 349, неврологией – 278 и иными группами, в том числе ожогами.
Наталья Фадеева обращает внимание: в воздухе бригады проводят от десяти до семнадцати часов за смену:
«Вертолёт – это всегда опасно, кроме того, шум, вибрация, турбулентность, поэтому работа требует чёткого взаимодействия участников всего процесса. Не каждый способен действовать в условиях особой сложности, когда на счету порой жизнь человека. При приёме в наши ряды важно учитывать не только состояние здоровья, но и стрессоустойчивость, умение включаться в общий процесс оказания помощи на борту».
И врачи среди них – каждый личность отважная, готовая исполнять свои обязанности в экстремальных условиях. Это Виктор Чучев, Виталий Жендов, Геннадий Татаринов, Дмитрий Скрипко, Лариса Антонова и другие. Сейчас нет рядом с ними Геннадия Татаринова – он спасает здоровье и жизни бойцов в зоне СВО.
В числе надёжных профессионалов и как человека, обладающего широтой души и чувством юмора, Наталья Геннадьевна отметила Андраника Игитханяна, фельдшера со стажем больше тридцати лет. Недавно ему было присвоено почётное звание «Заслуженный работник здравоохранения ЯНАО». «Все наши фельдшеры – универсалы, работают с врачом-анастезиологом, реаниматологом. В бригадах вылетают на все случаи и оказывают помощь в любой ситуации. Если же требуется дополнительно хирург или акушер-гинеколог, неонатолог, травматолог, бригада усиливается. И рядом всегда фельдшер – без таких помощников с большим стажем работы, как Любовь Махеня, Олег Мажоров, Вадим Немтин, Эдуард Шоленберг, Сергей Батт, Александр Зверев, Елена Мишукова, и других, просто не обойтись», – отметила Наталья Геннадьевна. Огромная ответственность и на плечах старших фельдшеров Равиля Гуфурова, Владимира Артемчука, Зинаиды Каюковой. Пусть не представляется возможным назвать всех из дружной профессиональной команды, о чём сокрушалась руководитель службы во время общения, но, главное, стоит отметить – все они герои на своём посту.
Очень важно в работе санитарной авиации, кто и как первыми принимает вызов об оказании помощи, – диспетчерская служба всегда на связи. Сейчас старший диспетчер –Альбина Ширинская, среди лучших – диспетчеры ЕДДС Тимур Алыков, Екатерина Кужаньязова, Любовь Сэротэтто. Казалось бы, главное – зафиксировать вызов, выяснить его причину и место, куда лететь. Но и здесь справится не каждый, когда нужно успокоить, поддержать морально, подсказать действия по оказанию первой помощи, пока бригада готовится к вылету. Как нельзя лучше понимая своих коллег по экстренной службе, Наталья Фадеева резюмирует: «На плечах диспетчеров огромная нагрузка и ответственность – снизить уровень паники и рисков для здоровья пациента и дождаться вертолёта». А винтокрылая неотложка обязательно прилетит.
Читай, смотри и слушай наши новости на медиаплощадках: