Для изучения выбраны три участка, общей протяженностью три километра. Участки с высоким уровнем деформации. Эксперты изучат состояние дороги, что позволит охарактеризовать особенности, которые протекают с многолетнемерзлыми породами в регионе.
В итоге, буде сформирован прогноз изменений в мерзлых грунтах.
«Исследование проводим с использованием радара сверхглубокого поверхностного зондирования, который с помощью электромагнитных сигналов позволяет изучить почву на глубину до 30 метров. Благодаря чему мы получаем геологический разрез, не нарушая дорожное полотно», – рассказал инженер-геофизик компании ВНИИСМИ Фёдор Морозов.
