О безопасности на дорогах Ямала – статистика, проблемы, тенденции – рассказал заместитель начальника отдела организационно-аналитической работы, пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД УМВД России по ЯНАО Максим Собянин.
Встреча вызвана серьёзной обеспокоенностью непростой ситуацией. Особенно показательным стал сентябрь, когда были зарегистрированы наезды на пешеходов, именно детей. Мы хотим обратить внимание общественности на проблемы, которые есть в округе, – начал разговор Максим Собянин.
Крайне сложной назвал он обстановку с детской безопасностью – в прошлом году в регионе пострадало 30 подростков до 16 лет, в этом году уже 34. Причём превышение показателей зафиксировано и по несовершеннолетним пешеходам, и по велосипедистам. Не лучше положение касательно маленьких пассажиров которые в машине должны находиться в автолюльках и автокреслах. Многие родители наплевательски относятся к этому, отсюда результат – из шести пострадавших детей все перевозились с нарушением правил.
Непонятно мышление родителей, которые экономят на детской безопасности. В очередной раз призываю всех пап и мам при перевозке детей до 12 лет использовать удерживающие устройства. Никакой взрослый не сможет в момент ДТП удержать ребёнка на руках. Более того, собственным весом он придавит малыша к переднему сидению. Даже административный ресурс не помогает – с начала года за нарушения правил перевозки детей к административной ответственности (штраф – 3 тысячи рублей) было привлечено 3,5 тысячи водителей, больше, чем за весь прошлый год, – приводит неутешительную статистику представитель ГИБДД.
Ещё один момент, который игнорируют родители, – светоотражающие элементы на верхней одежде. По словам Максима Собянина, в 2022 году в рамках регионального проекта «Безопасность дорожного движения» правительство выделило более 2,5 миллиона рублей на приобретение светоотражающих элементов для школьников
с 1 по 4 классы.
Фликеры закуплены и направлены в муниципалитеты, но, к сожалению, у большинства ребят нет таких элементов на верхней одежде. Мы это видим в том числе и у тех, кто попадает в ДТП. В населённых пунктах правила их только рекомендуют использовать, обязывают за городом, – пояснил Максим Собянин. – Но мы этот вопрос поднимаем, потому что не каждая улица на Ямале имеет освещение по тем или иным причинам. Обращаем на эту проблему внимание всех родителей.
Плохой пример подаём мы, взрослые, переходя дорогу в неустановленных местах или на красный свет. Имеет место и невнимательность водителей, которые перед зеброй не сбавляют скорость, не проявляют должного внимания к пешеходам, особенно несовершеннолетним, отвлекаются на разговоры по телефону, некоторые даже умудряются сообщения набирать. От этого рассеивается внимание, в результате растёт число наездов на пешеходов. Максим Собянин напоминает, прежде чем перейти дорогу даже на регулируемом переходе, необходимо обязательно посмотреть, чтобы не было машин с обеих сторон. Зебра не является зоной безопасности, а лишь местом, где пешеход имеет преимущество перед движущимся транспортом. Даже зелёный свет светофора не спасёт, если у автомобиля тормоза отказали. Об этом надо помнить взрослым и чаще говорить детям.
Более 345 тысяч нарушений правил дорожного движения зафиксировали на Ямале с января по сентябрь. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года их число выросло на 4,6 процента. С начала года зарегистрировано более 3 000 ДТП. Происшествий стало меньше, но возросло число аварий с пострадавшими – так, 18 человек погибли и 238 получили различные травмы. За аналогичный период прошлого года в результате ДТП погибли 23 человека.