Погода
Погода
2 C°, ветер 6 м/с
Коронавирус
Коронавирус

146 171 +115 за сутки

Курс валют
Курс валют
EUR 55.41 USD 57.41
Салехард – Надым
Салехард – Надым

Дорога открыта

Аксарка - Яр-Сале
Аксарка - Яр-Сале

Дорога закрыта

Лабытнанги - Теги
Лабытнанги - Теги

Дорога закрыта 

Коротчаево - Красноселькуп
Коротчаево - Красноселькуп

Дорога закрыта 

Исследуем новые маршруты, почвы, флору и фауну

Исследуем новые маршруты, почвы, флору и фауну

Ямальская Арктика по-прежнему остаётся в центре внимания. Не все регионы могут так поддерживать научные исследования, как наш автономный округ.  

СПГ, вперёд!

По информации центральных СМИ, по Северному морскому пути (СМП) ушёл из Сабетты третий в этом сезоне танкер с ямальским сжиженным природным газом (СПГ). В середине июня открылась навигация по самому короткому пути в Азию, который занимает три недели и вдвое короче маршрута через Европу, что позволяет сокращать затраты и сроки доставки.

Танкер «Эдуард Толль» покинул порт Сабетта 4 июля и должен прибыть в конечную точку пути 22 июля. В Азию судно доставит около 100 млн кубометров сжиженного газа. У пролива Вилькицкого, в самом центре Северного морского пути, дежурит ледокол «Сибирь», который следит за ледовой обстановкой. В июне по СМП прошли танкеры «Николай Евгенов» и «Георгий Брусилов». Первый газовоз находится уже в районе Тайваня, а второй подходит к Сахалину.

Глава «Новатэка» Леонид Михельсон заявил на июньском Петербургском международном экономическом форуме, что после запуска перевалочного СПГ-хаба на Камчатке в первой половине 2023 года Россия сможет ещё шире охватить рынок Азии. «Говорили (с руководством «Росатома») о том, чтобы с 2024 года мы имели круглогодичный проход (по Севморпути). Сейчас уже практически подтверждено 9–10 месяцев проходки на восток по СМП», – сказал руководитель компании.

В прошлом году на «Ямал СПГ» произвели 19,6 млн тонн (27 млрд кубометров) и 44 партии (4,4 млрд кубометров) доставили в Азию по СМП. «В 2021 году установлен абсолютный рекорд по выполнению рейсов через восточный маршрут СМП – отправлено 44 партии СПГ на рынок АТР как в рамках долгосрочных контрактов, так и спотовых оптимизационных поставок. Среди этих поставок – два сверхпоздних рейса, доставивших грузы по СМП в январе 2021 года в Китай и Южную Корею на два месяца позднее традиционного завершения навигационного сезона», сообщили в пресс-службе «Новатэка».

Мерзлота и мерзлотоведы

Пока танкеры с ямальским СПГ идут по СМП, в Санкт-Петербурге работает международная конференция по адаптации к изменению климата в Арктике. На повестке – приспособление основных отраслей экономики к новым климатическим реалиям, знакомство с опытом адаптации российских регионов. Свой доклад там представил ведущий научный сотрудник сектора охраны окружающей среды Научного центра изучения Арктики в Салехарде, кандидат географических наук Роман Колесников. Он рассказал об исследованиях климатических изменений и их влиянии на ландшафты в автономном округе.

«Научный центр изучения Арктики проводит регулярные наблюдения за изменениями климата и их последствиями, за состоянием многолетней мерзлоты на Ямале. Данные, получаемые в ходе реализации проекта, легли в основу разрабатываемого окружного плана по адаптации к климатическим изменениям», – сообщил учёный.

В округе создана и обновляется региональная сеть мониторинга состояния мерзлоты. В городах и сёлах развертывается сеть геотехнического наблюдения. Под объектами капитального строительства оборудуется система мониторинга в ненарушенных условиях. В перспективе сетью наблюдений будет охвачена вся южная граница распространения криолитозоны в округе, где в ближайшие 50 лет, по прогнозам, продолжатся процессы трансформации мерзлоты, и где сконцентрирована основная часть объектов транспортной, энергетической и социальной инфраструктуры.

Кроме того, правительство ЯНАО заключило соглашение об информационном сотрудничестве с нефтегазодобывающими компаниями, благодаря которому учёные получают сведения о состоянии мерзлоты на месторождениях углеводородного сырья. Создаётся ГИС «Ямал-Арктика» – база данных, содержащая информацию о геологическом строении и свойствах грунтов, ландшафтах, термометрии, распространении опасных криогенных процессов.

В округе наблюдают за состоянием ледников Полярного Урала с описанием возможных рисков, связанных с изменением климата. Так как проблема потепления напрямую связана с выбросами парниковых газов, проводится работа по созданию первого в Арктике карбонового полигона, где будут разрабатываться технологии контроля эмиссии и поглощения парниковых газов.    

Тем временем в Салехард прибыли студенты географического факультета МГУ. Они проходят научно-производственную практику на базе Научного центра изучения Арктики и будут знакомиться с мерзлотой в зоне Харпа, Октябрьского, Лабытнанги, Аксарки. Руководит группой доцент кафедры криолитологии и гляциологии, кандидат геолого-минералогических наук Валерий Гребенец, который не один год работал в Норильске и прекрасно знает проблему мерзлоты и её горно-геологические условия бытования.

Молодые люди побывали на экскурсии в музее первого губернатора Ямала Юрия Неёлова, где в общих чертах познакомились с регионом и его средой. По их словам, территория им очень интересна и «грозит огромными научными впечатлениями».

Валерий Гребенец отметил, что сотрудничество с регионом даёт большие преференции студентам в получении научно-практических навыков, – не все регионы могут так поддерживать научные исследования, как Ямал. А всего в этом году научную практику в нашем регионе пройдут пять групп студентов из четырёх российских вузов – МГУ, СПБГУ, Российского государственного геологразведочного университета и ТГУ. Все они будут на практике изучать проблемы мерзлоты.

От Харпа до «Снежинки»

В июле сотрудники Научного центра изучения Арктики возвращаются на Полярный Урал, чтобы оценить влияние изменения климата на ландшафт. Исследования отвечают задачам национального проекта «Наука» и проведения Года экологии на Ямале.

Ранее учёные провели комплексные экологические исследования в предгорьях Полярного Урала, где запланировано строительство международной арктической станции «Снежинка». Зоологи, ландшафтоведы, картографы, ботаник и почвовед обследовали 25 километров линейной территории, по которой пройдёт автодорога от посёлка Харп до станции. Собрали информацию о состоянии природных сред, их устойчивости к техногенному влиянию и способности к восстановлению. Результаты научной работы необходимы для разработки мероприятий по снижению воздействия на окружающую среду при строительстве, рекультивации нарушенных земель и для дальнейшего экологического мониторинга.   

«Место строительства станции «Снежинка» интересно с научной и рекреационной точек зрения. На небольшом отрезке представлено всё природное разнообразие Полярного Урала от северной тайги до тундры. В течение семи дней экспедиция провела полевые работы на пяти площадных объектах в разных ландшафтных условиях. Выполнены картирование и аэросъёмка для создания ландшафтной карты, гидрологические, геохимические, биологические, почвенные, геоботанические и геоморфологические исследования», – рассказал руководитель экспедиции, научный сотрудник сектора охраны окружающей среды Научного центра изучения Арктики Руслан Ильясов.

В экспедиции учёные собрали гербарий из ста фоновых видов растений, произрастающих в предгорьях Полярного Урала. Зафиксировали до десяти редких видов, занесённых в Красную книгу Ямало-Ненецкого автономного округа. Среди них – кастиллея воркутинская, мак узколистный, тимьян малолистный, астрагал норвежский, лён северный, родиола розовая, синюха северная. Среди обитателей животного мира выявлены грызун красная полёвка и насекомоядная обыкновенная бурозубка. Птицы – чернозобый дрозд, кукша, пеночка-весничка, луговой конёк, желтобровая овсянка, снегирь, полярная крачка и другие. Найдены следы жизнедеятельности дикого северного оленя, зайца-беляка, лисицы.

По всему маршруту экспедиции заложены профили для определения состава и структуры почвы, отобраны образцы для дальнейших геохимических исследований. Данные собирались в условиях тундры, тайги, болот, на месте лесного пожара, туристических стоянок и несанкционированных дорог. Ведущий научный сотрудник сектора охраны окружающей среды, кандидат биологических наук Евгения Моргун оценила влияние лесных пожаров на мёрзлые грунты. На месте пожарища почва оттаяла до 42 сантиметров, в то время как на соседних участках, не пострадавших от огня, глубина размораживания составляла 16–18 сантиметров.

«Антропогенный фактор, конечно, оказывает большое влияние на состояние почв, но в случае со станцией «Снежинка» строительство автодороги позволит сохранить уникальные экосистемы от разрушения, установить контроль над проезжающим автотранспортом и самостоятельными туристами, следы пребывания которых фиксировались нами в ходе всего маршрута экспедиции», –
прокомментировала Евгения Моргун.

14 июля 2022 12:18
Газета "Полярный круг"
Автор Юрий Морозов
14 июля 2022 12:18
Газета "Полярный круг"
Автор Юрий Морозов